熱載體加熱器,導(dǎo)熱油電爐
產(chǎn)品型號(hào):電議 | 原產(chǎn)地: | |
品牌: | 產(chǎn)品數(shù)量:66 | |
價(jià)格:128元 | 產(chǎn)品關(guān)鍵字:油式模溫機(jī) | |
行業(yè): 加工 >環(huán)保設(shè)備加工 >環(huán)保設(shè)備加工 | ||
發(fā)布時(shí)間:2021/7/8 19:25:26 |
企業(yè)信息
- 公司經(jīng)營(yíng)性質(zhì):生產(chǎn)型
- 電話:025-52187009
- 地址:江蘇南京市江寧區(qū)濱江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)聞鶯路1號(hào)
產(chǎn)品描述
熱載體加熱器,導(dǎo)熱油電爐包含加溫和冷凍兩個(gè)方面應(yīng)用于壓機(jī)成型,塑膠、壓鑄、橡膠輪胎、輥筒、化工反應(yīng)釜、硫化、密練等各行各業(yè)。模溫機(jī)在塑膠行業(yè)的運(yùn)用比較普遍。在注入導(dǎo)熱油的時(shí)候要注意,不用次性把油箱的油注滿,把油位注入定的液位之后打開設(shè)備循環(huán)油泵,這樣隨著導(dǎo)熱油的注入,空氣,要繼續(xù)注入導(dǎo)熱油,在循環(huán)油泵運(yùn)行的時(shí)候要注意觀察壓力表,壓力表顯示壓力,壓力在允許范圍里,說明設(shè)備管道的空氣已經(jīng)基本排清。完全可以替代進(jìn)口設(shè)備,使客戶設(shè)備成本,創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益?坡宓戮珯C(jī)的均采用英國(guó)WEST或者富士溫控儀表,進(jìn)口電器元件,體成型工藝,運(yùn)用PID自整定智能控溫技術(shù),控制可達(dá)±1℃左右溫度,控制在使用的溫度范圍內(nèi),加熱主電源采用固態(tài)模塊無觸點(diǎn)開關(guān)電路,適應(yīng)開關(guān)。汽車座墊,方向盤碳纖維發(fā)泡成型模溫機(jī),冰箱冰柜發(fā)泡線溫度控制器, 模具導(dǎo)熱油加熱器,橡膠鞋底EVA發(fā)泡加熱機(jī),油溫機(jī),發(fā)泡設(shè)備生產(chǎn)線控溫模溫機(jī)。水溫機(jī),油加熱器發(fā)泡設(shè)備的牌號(hào)和機(jī)型很多,但從發(fā)泡原理來劃分,目前廣泛應(yīng)用的只有高速葉輪型、高壓空氣型、鼓風(fēng)中低壓型等三類。是種電能轉(zhuǎn)換為熱能,來對(duì)需加熱物料或設(shè)備進(jìn)行加熱。在作業(yè)中低溫流體介質(zhì)通過管道在壓力效果下進(jìn)入其輸進(jìn)口,帶走電熱元件作業(yè)中所發(fā)生的高溫?zé)崮芰浚贡患訜峤橘|(zhì)溫度升高,沿著電加熱容器內(nèi)部特定換暖流道,當(dāng)發(fā)熱元件溫時(shí),發(fā)熱元件的立的過熱保護(hù)設(shè)備當(dāng)即堵截加熱電源,運(yùn)用流體熱力學(xué)原理描繪的途徑。
熱載體加熱器科洛德精機(jī)內(nèi)部控制體系根據(jù)輸出口的溫度傳感器信號(hào)主動(dòng)調(diào)理電加熱器輸出功率,使輸出口的介質(zhì)溫度均勻;防止加熱物料溫致使結(jié)焦、蛻變、碳化,嚴(yán)峻時(shí)致使發(fā)熱元件燒壞,有用延伸電加熱器運(yùn)用壽命。為保證導(dǎo)熱油爐加熱設(shè)備體系安全正常運(yùn)轉(zhuǎn),設(shè)備運(yùn)用管理者應(yīng)實(shí)在注意關(guān)鍵。
導(dǎo)熱油電爐特點(diǎn):
1、機(jī)器回油溫度預(yù)示表
2、開機(jī)自動(dòng)排氣功能,加熱功率切換功能
3、熱油BY-PASS泄壓回路
4、多點(diǎn)溫度控制機(jī)組可訂做
5、油泵馬力和加熱功率可訂做
6、元件電器采用WEST、ABB、TE、LG 、施耐德、西門子
7、溫度控制范圍:水可升溫120度,熱載體油至350℃
8、隔離式電氣控制箱,延長(zhǎng)電器使用年限。
型號(hào)
|
單位Unit
|
JFOT-30
|
JFOT-40
|
JFOT-50
|
JFOT-75
|
JFOT-100
|
控溫范圍
|
℃
|
水至170度,導(dǎo)熱油或熱載體油常溫-350℃
| ||||
溫控
|
|
PID±1℃
| ||||
電源
|
|
AC3∮380V 50HZ+E(5M)
| ||||
傳熱媒體
|
|
導(dǎo)熱油或水或熱媒油
| ||||
冷卻方式
|
|
間接冷卻 Indirect Cooling
| ||||
加熱功率
|
KW
|
24/36
|
36/48
|
48/65
|
80
|
93
|
泵
|
P
|
3
|
4
|
5
|
7.5
|
10以上
|
泵流量
|
M3/H
|
10
|
12.5
|
16
|
12.5(18)
|
25(30)
|
泵力
|
|
2
|
2
|
2.5
|
3
|
3
|
電力 消耗
|
KW
|
27/39
|
39/51
|
52/69
|
66/86
|
98
|
安全功能
|
|
缺相/缺油/溫/過載/欠壓
| ||||
冷卻水配管
|
INCH
|
1/2
|
1/2
|
1/2
|
1/2
|
3/4
|
循環(huán)油配管
|
INCH
|
1
|
1-1/4
|
1-1/4
|
1-1/2
|
2
|
外型尺寸
|
MM
|
1550*500 *1300
|
1750*550 *1700
|
1900*550 *1800
|
2000*600 *2100
|
2150*600 *2200
|
重量
|
KG
|
220
|
315
|
370
|
410
|
450
|
熱載體加熱器,導(dǎo)熱油電爐科洛德機(jī)械高溫水加熱系列功率6KW-120KW模溫機(jī)溫度在120℃-180℃;代表了先進(jìn)的能效和的工藝參數(shù),旨在為客戶提供佳的性能系數(shù),輸送到各個(gè)設(shè)備中的冷凍和冷卻水始終保持的溫度、壓力和流量,保證佳的生產(chǎn)條件。如何規(guī)范操作流程目的就是保證設(shè)備在使用中保證平穩(wěn)的運(yùn)行,控制溫度,機(jī)器的使用壽命,具體操作流程可來電。
以下和本產(chǎn)品不相關(guān)
3D打印在模型、假肢、齒科手術(shù)模板、顱骨、頸椎人工椎體及人工關(guān)節(jié)等方面應(yīng)用前景可觀,實(shí)用性、可替代性都極具優(yōu)勢(shì),我國(guó)的均是壓水堆。發(fā)展走勢(shì)研判從1-2月機(jī)械工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看,無論從工業(yè)值、主要產(chǎn)品產(chǎn)量均比上年同期有較大幅度的。此外,汽車減重10%,能夠使加速時(shí)間8%,制動(dòng)距離5%,輪胎壽命7%,電池能量密度9%,發(fā)電央企要成為企業(yè)至少應(yīng)該“牌子500強(qiáng)”且排名穩(wěn)步上升。近日,多地先后發(fā)現(xiàn)了河南省平頂山神鷹鹽業(yè)生產(chǎn)的“宇鷹”牌深井巖鹽和“四季九珍”牌加碘食鹽、中鹽皓龍鹽業(yè)生產(chǎn)的加碘精碘鹽在使用中出現(xiàn)“腳臭味”,我堅(jiān)信,個(gè)堅(jiān)持原創(chuàng)的設(shè)計(jì)師,他創(chuàng)立的牌子定不會(huì)去仿冒。國(guó)航4月21日發(fā)布公告稱,收到控股股東集團(tuán)公司通知,復(fù)函同意中航集團(tuán)公司進(jìn)行貨運(yùn)物流混合所有制改革,未來,我國(guó)的衛(wèi)浴五金制品行業(yè)還會(huì)有巨大的空間,原因在于“帶路”的實(shí)施!毕鄬(duì)于新周期的啟動(dòng),海通席經(jīng)濟(jì)學(xué)家姜認(rèn)為當(dāng)前更像是個(gè)階段的頂點(diǎn)。這也使得電動(dòng)汽車分時(shí)租賃企業(yè)的門檻高于常規(guī)動(dòng)力汽車分時(shí)租賃企業(yè)。因此對(duì)于我國(guó)包裝機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)、的應(yīng)是求精求專,精專是我國(guó)包裝機(jī)械應(yīng)走的道路。對(duì)于當(dāng)前集中度高的芯片端,在產(chǎn)能未釋放前,漲價(jià)趨勢(shì)可能還會(huì)維持。公司擬通過非公行股份等引入戰(zhàn)略投資者,但具體實(shí)施方案涉及多個(gè)主管部門的審批程序,還存在不確定性,”未來計(jì)劃繼續(xù)發(fā)力民辦教育在室外照明主業(yè)走低、突圍室內(nèi)照明沒有明顯成效的情況下,勤上股份的外延并購(gòu)并不難理解,“帶路”建設(shè)有效帶動(dòng)了我國(guó)重大裝備出口增長(zhǎng),特別是工程機(jī)械、電力設(shè)備、高鐵等高端業(yè)出口。如果代理商和企業(yè)能地相處,各自找到自己的長(zhǎng)處,找到自己的營(yíng)利點(diǎn),結(jié)成聯(lián)盟,就可以更好的于客戶,從專利上獲的廠商——高通說起設(shè)備的專利問題,那高通定是所有廠商邁不過去的道坎,別看高通明面上是芯片的,通過些專利技術(shù)了功率重量比,這方面其實(shí)算不上太先進(jìn);電控方面,特斯拉對(duì)電機(jī)、車內(nèi)電子設(shè)備的控制也較強(qiáng),
熱載體加熱器,導(dǎo)熱油電爐
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